Pasaulinės ekonomikos raidos ir rinkos paklausos paskatinta mano šalies bagažo pramonė per pastaruosius dešimt metų sparčiai vystėsi, o didėjanti rinkos paklausa daugumą bagažo kompanijų privertė greitai vystytis. Žvelgiant iš verslo modelio perspektyvos, vidaus bagažo rinkos verslo modelis yra daugiausia ODM / OEM, o pramoninė grandinė yra sutelkta į ankstesnius priedus ir vidutinės grandies liejyklas. Žiūrint iš pramonės pardavimo masto, paskirtų bagažo kompanijų pardavimo pajamos 2019 m. Buvo 141,905 mlrd. Juanių, palyginti su praėjusių metų atitinkamu laikotarpiu, sumažėjo 1,66%. Žiūrint iš bagažo rinkos dydžio, mano šalies bagažo rinka 2019 m. Yra apie 253 mlrd. Juanių, tai yra 22,64% daugiau nei per metus, o augimo tempas lenkia pasaulio mastą. Žiūrint iš regioninės pramonės plėtros perspektyvos, Kinijos bagažo pramonė labiausiai išsivystė pakrantės provincijose - Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Shanghai, Jiangsu, Hebei ir Hunan. Bagažo pramonė dabar sukūrė Huadu, Guangdongo, pramonės grupes Pinghu, Zhejiang ir Baigou, Hebei.
Kinija yra pagrindinė bagažo gamintoja, daugiausia ODM / OEM
Bagažas yra dažniausiai naudojamas bagažo saugojimo įrankis kasdieninėms kelionėms. Mano šalies bagažo pramonė per pastaruosius dešimt metų sparčiai vystėsi dėl pasaulinės ekonomikos raidos ir rinkos paklausos. Didėjanti rinkos paklausa atvedė didžiąją dalį bagažo kompanijų į sparčią plėtrą. Kinijos bagažo pramonė dominavo pasaulyje, ne tik pasauliniame gamybos centre, bet ir didžiausioje pasaulio vartotojų rinkoje. Kinija, būdama pirmaujanti pasaulyje lagaminų ir krepšių gamintoja, turi tūkstančius lagaminų gamintojų ir gamina beveik trečdalį viso pasaulio bagažo ir krepšių, todėl jos rinkos dalies negalima nuvertinti.
Žvelgiant iš verslo modelio perspektyvos, vidaus bagažo rinka yra labai konkurencinga, verslo modelis daugiausia yra ODM / OEM, o pramoninė grandinė yra sutelkta į ankstesnius priedus ir vidurinės grandies liejyklas. Pagrindiniai mano šalies bagažo gamybos pramonės rinkos dalyviai yra perdirbimo gamintojai, profesionalūs gamintojai ir prekės ženklų operatoriai. Šiuo metu dauguma mano šalies bagažo ir krepšių įmonių yra sutelktos perdirbimo gamintojams. Tokios įmonės paprastai yra mažos ir daug, joms būdinga maža produktų pridėtinė vertė ir labai nuožmi rinkos konkurencija. Profesionalūs gamintojai yra didelio masto, turi tam tikrų MTTP ir projektavimo galimybių, taip pat palaiko savo prekės ženklo produktus. Bagažo prekių ženklų operatoriai daugiausia yra iš užsienio, įvaldę mokslinių tyrimų ir plėtros, dizaino ir pardavimo ryšius su didžiausia produkto pelno marža.
Sparti rinkos plėtra, augimo tempas, vedantis į pasaulį
Žvelgiant iš pramonės pardavimo pajamų, bagažas yra vienas iš pagrindinės odos pramonės subsektorių. Remiantis Kinijos odos asociacijos paskelbtais duomenimis, 2018 m. Pabaigoje mano šalyje buvo 1 598 bagažo įmonės, kurių bendros pardavimo pajamos siekė 150,694 mlrd. Juanių, o tai padidėjo 2,98% per metus. 2019 m. Bagažo kompanijų pardavimo pajamos pagal reglamentus siekė 141,905 mlrd. Juanių, palyginti su praėjusiais metais, 1,66%.
Žiūrint iš viso bagažo pramonės masto, mano šalies bagažo rinka yra didžiulė ir pastaraisiais metais vyko nuolatinis pagreitis. Remiantis „Euromonitor“ statistika, nuo 2012 iki 2019 metų mano šalies bagažo pramonės rinkos dydis padidėjo nuo 130,2 milijardo juanių iki maždaug 253 milijardų juanių, o vidutinis metinis sudėtinis augimo tempas buvo 9,96%, o tai lenkia pasaulio augimo tempą.
Pramonės gamybos pajėgumai yra gana koncentruoti, o pramonės klasteriai yra akivaizdūs
Pasak regioninio padalinio, Kinijos bagažo pramonė labiausiai išsivystė pakrantės provincijose - Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Shanghai, Jiangsu, Hebei ir Hunan. Kaip didžiausias pasaulyje bagažo gamintojas, Kinijos šių aštuonių provincijų gaminami bagažo gaminiai užima daugiau nei 80% šalies rinkos dalies. Priešingai, bagažo pramonės plėtra didžiuliuose centriniuose ir vakariniuose regionuose smarkiai atsilieka.
Žvelgiant iš gamybos sričių perspektyvos, vidaus gamybos pajėgumai daugiausia sutelkti trijose pagrindinėse bagažo gaminių surinkimo srityse - Šilingas Guangdongo Huadu, Pinghu Zhejiange ir Baigou Hebėjuje; tuo pat metu gimė profesionalios rinkos, tokios kaip Haining Leather City, Shanghai Hongkou Leather Center ir Guangzhou Leather City. . Šios susibūrimo vietos sudaro apie 70% mano šalies bagažo vertės.
Aukščiau pateikti duomenys gaunami iš Qianzhan pramonės tyrimų instituto „China Bag Manufacturing Industry gamybos ir pardavimo paklausos ir investicijų prognozės analizės ataskaitos“. Tuo pačiu metu Qianzhan pramonės tyrimų institutas teikia pramonės didžiųjų duomenų, pramonės planavimo, pramonės deklaravimo, pramonės parko planavimo ir pramonės investicijų skatinimo sprendimus.
Skelbimo laikas: 2020 m. Spalio 29 d